2009-01-14 (連跌六日，今日反彈？)

- 1月13日，周二。恒生指數跌302.95，收13668.05，成交472.8億元。1月期指收13569點，下跌451點低水，後市展望繼續睇淡。

- 今日畢sir都引用John Mauldin's newsletter既圖，小弟既blog早係上星期已登出了。(2009-01-06)

- 中國海關昨天公布，去年十二月的進出口數據，連續第三個月下跌，其中出口按年下滑百分之二點八；進口則較前年同期銳減百分之二十一點三；貿易順差從去年十一月的歷史新高，回落至上月的三百八十九億八千萬美元。

- 分析師預料，在內銀股外資股東減持影響投資氣氛下，港股短線仍有可能再跌，但亦有機會反彈將至。(所謂分析真係廢話！)

- 預計三至四月將是港股表現最差的時期。

- 中國銀行（3988）第二大股東蘇格蘭皇家銀行（RBS）終於在昨天收市後悉數沽售一百零八億零九百一十五萬股中行舊股，套現最多一百八十五億元，獲利最多六十二億元；市傳中行大股東中央滙金有可能「接貨」。

- 分析指出，電池是電動車中成本最昂貴及科技要求最高的組件，因此哪家車廠能在汽車電池研發中取得領先地位，亦將成為未來車壇盟主。

- 在今屆底特律車展內，來自中國的車廠比亞迪雖是國際汽車業新丁，但卻受到全場注目，因該車廠所展出主力研發的BYD F3DM，正是全球首部能大量生產、可用家庭插座充電的混能車，較美日多家車廠率先打入家用電源充電汽車市場。(股神都買BYD~~~)